在汽车涂装生产线中，涂装工艺的一般流程如下。预处理→温水洗（喷浸喷）→预脱脂（喷）→脱脂（喷浸喷）→水洗1（喷）→水洗2（喷-浸-喷）→调米（喷-浸-喷）喷）→磷化（喷-浸）→洗3（喷）→洗4（喷-浸-喷）→固定（喷）→洗（喷）→洗（喷-浸-喷）→洗（喷）→排水检查→电动（浸）→1#UF喷淋→2#UF喷→3#UF水洗（喷浸喷）→4#UF喷→清洁DM喷→清洁DM水洗（喷浸喷）→清洁DM喷涂→排水转移→单调→强冷→电磁漆检测→钣金修边→电磁漆修边抛光（离线修正）→塞孔（固定孔、排水孔）→密封胶（粗封）→重挂→上屏蔽（装置孔）→喷阻尼胶→拆屏蔽层→从头悬挂→装置绝缘垫片→喷门槛胶

一般进行涂装处理时常用的涂料有油漆和清漆两种。铝合金轮毂的操作环境欠好，进行涂装工序时，一般在轮毂处理出产线上预定3个涂装室，使轿车轮毂得到充沛的涂装处理。

同时，为了提高涂装处理后轿车铝轮毂的涂装质量，一般选择丙烯涂装处理轿车轮毂。经过丙烯酸烤漆处理色漆以及清漆，能够有效消除轮毂喷漆呈现色差的状况。涂装技术主要有手动涂装和自动涂装两种方法。手动喷漆对于操作人员的操作要求较高。手艺涂装作业，作业人员应有充沛的涂装经验，保证涂装处理后铝合金轮毂表面涂装均匀，外观平整。